交通肇事逃逸致人死亡的量刑标准是什么

1.交通肇事逃逸致人死亡，会处七年以上有期徒刑。这里的“因逃逸致人死亡”，是指肇事人逃避法律追究而逃跑，让被害人得不到救助死亡。
2.若有证据证明被害人是因事故创伤死亡，不是逃逸致抢救延误，就不算“因逃逸致人死亡”。但肇事逃逸属加重情节，处三年以上七年以下有期徒刑。
3.法院量刑时，会综合考虑事故责任、逃逸恶劣程度、赔偿及被害人谅解等情况。
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1.交通肇事逃逸致人死亡，即行为人肇事后为逃避法律追究逃跑，致被害人得不到救助死亡，应处七年以上有期徒刑。若有证据证明被害人是因交通事故创伤本身死亡，非逃逸致抢救延误致死，不属于“因逃逸致人死亡”情形，但肇事后逃逸属加重情节，处三年以上七年以下有期徒刑。
2.解决措施和建议：
-发生交通事故后，当事人应立即停车，积极救助伤者并报警，切不可逃逸。
-司法机关在审理此类案件时，要严格审查证据，准确认定是否属于“因逃逸致人死亡”的情形。
-肇事者应积极赔偿被害人损失，争取被害人及其家属的谅解，以在量刑时获得更有利的结果。
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法律分析：
（1）交通肇事逃逸致人死亡有明确的法律界定，“因逃逸致人死亡”是指为逃避法律追究逃跑，使被害人得不到救助死亡，这种情况处七年以上有期徒刑。
（2）若有证据证明被害人是因交通事故创伤本身死亡，并非逃逸导致抢救延误致死，就不属于“因逃逸致人死亡”。
（3）但只要肇事后逃逸就属于加重情节，会处三年以上七年以下有期徒刑。
（4）在司法实践里，法院量刑时会全面考量事故责任、逃逸情节恶劣程度、赔偿情况以及被害人谅解等多方面因素。

提醒：交通肇事后应立即救助伤者并配合处理，逃逸不仅可能加重刑罚，还可能影响最终量刑结果。不同案情处理有别，建议咨询进一步分析。
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结论：
交通肇事逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑，若被害人是因事故创伤本身死亡，不属于“因逃逸致人死亡”，肇事后逃逸处三年以上七年以下有期徒刑，量刑会综合多因素考量。
法律解析：
根据法律规定，“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，这种情况要处七年以上有期徒刑。若有证据证明被害人是因交通事故创伤本身死亡，就不符合“因逃逸致人死亡”的定义，但肇事后逃逸本身属于加重情节，会处三年以上七年以下有期徒刑。在司法实践里，法院量刑时会综合考虑事故责任、逃逸情节恶劣程度、赔偿情况以及被害人谅解等因素。如果遇到交通肇事相关法律问题，具体情况较为复杂，建议向专业法律人士咨询，获取更精准的法律建议和帮助。
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（一）若要判断是否属于“因逃逸致人死亡”，需收集能证明被害人死亡原因的证据，比如医院的诊断证明、尸检报告等，若证明是交通事故创伤本身导致死亡，可争取不按“因逃逸致人死亡”定罪。
（二）对于肇事逃逸者，若想减轻量刑，应积极承担事故责任，配合司法机关调查，主动进行赔偿，争取获得被害人及其家属的谅解。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。